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秦康生：破解“幸福密码”的实训技师
最近一段时间，扬州大学机械工程学院实训中心的实训技师（实验员）秦康生没日没夜地在实验室里捣鼓着。自从“东方之星”客轮翻沉事件发生后，他又对两年前申报成功的发明专利——水下逃生装置进行技术升级。“要是这艘客轮能够安装‘水下逃生装置’，也不至于这么多人遇难啊。”秦康生心情沉重地告诉记者。
一名工人编制的“大学教师”，一名32年来坚守在实验车间和机床模具旁的高校实训技师，却有着特别而精彩的人生职场路。发表学术论文15篇，拥有8项发明专利、41项实用新型专利，与多家国企进行过创新合作……当问起指导实验的学生总数时，秦康生低调地表示：“都是些简单的实训指导，大概近万了吧。”
醉心科研，他不亚于专家教授
走进秦康生工作的实训车间，你会发现不少奇形怪状的铁疙瘩。“这是我最近研发的‘加长麻花钻’，通过这一技术改进可以提高80%的钻孔精度，更重要的是大大降低了工人的劳动强度。”秦康生告诉记者，实训过程中，他发现在普通车床上加工大孔径深孔，经常会发生精度不够、次品率高的问题。对此，他将普通麻花钻改制为加长麻花钻，将多把车刀改制为组合车刀，通过多层次切削方法使得切屑变小，有效提高了正品率。这两项技术革新先后获得国家发明专利。
“每天重复进行的实验指导总能打开我的研究思路，我通常从问题出发来寻求解决之道，不求技术含量高大上，只求技术革新有实用价值”。翻开秦康生的专利册，“头颅解剖用头颅固定装置及其使用方法”、“一种新型子弹头”等奇特的技术发明成为企业青睐的“香饽饽”。
就在一年多前，秦康生研发的“水下逃生装置”获得国家专利。而“东方之星”客轮翻沉事件，让他意识到装置的缺陷。他开始围绕装置的小型化、便携化、低成本等目标进行升级改造。多年来，秦康生养成了主动加班的“坏习惯”，周末的时间，他总是泡在实验室里，用他的话说，他很喜欢那“叮叮当当”的声音。
热爱教学，他把实验台锻造成“金奖台”
聊起指导学生实验，秦康生顿时神采飞扬。作为一名机械专业类的实训技师，他每年要接收大量的本科生开展实验实训，从普通螺母的车制到复杂的模具设计，他总是耐心指导。对那些喜欢机械设计的学生，他不惜加班加课，手把手指导专业实践。“90后的孩子乐于动手，但很少动手，我得盯着，不能出事故，还要通过实验激发他们的求知欲。”30多年来，秦康生指导学生近万人次，很多学生对机械设计与制造产生了浓厚兴趣。
扬州大学机械工程学院机械设计与制造专业大三学生任义明就是其中的一个。去年暑假，任义明找到秦康生，请他指导团队参加江苏省大学生工程训练综合能力竞赛。热心的秦康生一口答应，并和任义明团队一头扎进车间不断试验。就在前不久结束的全国选拔赛上，任义明团队获得了“无碳小车越障竞赛绕S项目”三等奖。“秦老师没有一点儿架子，为了这次比赛不知道加了多少次班。”任义明如此评价秦康生。
秦康生有随手记的习惯，从完善实验指导细节到创新实验指导方法，他的认真劲儿不亚于专业教师。“秦老师上课喜欢讲实例，将书本中枯燥的知识运用到实践中，让我们很容易理解。”任义明表示。
如今，秦康生已经成为学生们的偶像，每年的校级科技创新基金项目申报，他总是学生“争抢”的指导老师，他的实验台边总围绕着咨询的学生，而他的实验课上，气氛就像榔头般“叮叮当当”地热闹。
淡泊名利，他找到了实训技师的“幸福密码”
秦康生不是正式事业编制的教师，无论是工资待遇还是晋升通道都不能与专业教师相比。谈到这些，他乐呵呵地说：“我很知足，人要知道感恩，能在高校工作，多幸福啊。”
就是这样一名普通工人，将数十年的实验指导心得总结下来，与他人合作编写了数本教材。
早在32年前，秦康生就是一家国有企业的车间主任。但他毅然放弃了当时让人羡慕的职位，通过选拔考试进入扬州大学，担任一名实训技师。谈到这样的选择，秦康生非常淡定：“进入大学一直是我的理想，有机会和青年人一起，我的心态也年轻很多。”
乐观开朗的秦康生，丝毫没有被现实的不平衡干扰，找到了属于自己的“幸福密码”，也给他人带来了快乐。而经过自己的努力，他也获得了成功。就在前不久举行的江苏省“首届机关事业单位工勤人员技能创新大赛”上，他凭借一项新的创造发明摘得了一等奖。而凭借这个奖项，他将直接晋升高级技师，也是国家技术性职业的最高职称。
采访结束时，秦康生告诉记者，他正与扬州市环保局以及扬州大学的曹仲文博士进行科研合作，一项新型无油烟排烟设备正在研发当中。“无论是专家教授还是实训技师，他们都有属于自己的精彩人生，他们都可以为教书育人、教学科研作出自己的贡献，我为秦老师点个大大的赞。”扬州大学机械工程学院党委书记黄庆华表示。（通讯员 陈森青 本报记者 沈大雷）
《中国教育报》2015年8月5日第3版
